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汽车发动机停止运转很长时间后，为什么超级智能电子节油器的指
示灯会时亮时灭？
答:上面提到过发动机刚停止运转时,电压很高.但过一段时间后,电瓶容量会下降,一方面是电瓶自放电，另一方面是超级智能电子节油器要消耗电瓶的电量。当电瓶容量下降的时候,电瓶电压也同样下降（电压升降是电瓶容量的反映）此时电瓶极板上的微小孔隙内会继续电化学反应,给电瓶补充能量，致使电压逐渐上升，到12.6V后,超级智能电子节油器重新开始工作,指示灯再次亮起。当超级智能电子节油器工作以后电容量仍然会下降，当电瓶电压降到12.4V后节油器将停止工作,指示灯会熄灭。这个过程会反复很多次,是正常现象,用户不必为此担心。
对于使用24V电瓶作为启动电瓶的车辆,能否使用超级智能电子节油器？如何安装？
答:可以使用。一般24V的电瓶都是两块12V电瓶串联，在每一块电瓶上安装一个智能电子节油器,即安装两个智能电子节油器,安装方法与一般的12V电瓶安装方法相同.另外,也可以安装24V的特殊规格的智能电子节油器。
超级智能电子节油器上的指示灯所代表的是什么意思?
答:指示灯显示的是超级智能电子节油器的工作状态,在发动机启动后,应该一直点亮。在关闭发动机后，亮或不亮都属正常现象.启动后不亮,要请经销商进行测试,看是哪方面的问题。
安装智能电子节油器以后，节油器表面发热属于正常现象吗？
答：正常。因为,安装了智能电子节油器以后,节油器会发出经过调制了的强大的特殊信号,并将此信号输送给车载电子控制单元ECU中，在此过程中，需要电能转换，所以，发热属于正常现象。
安装超级智能电子节油器时,连接蓄电池的过程中,应该注意什么？
答:安装超级智能电子节油器时,在拆卸螺丝或者紧固的过程中,应该注意汽车的电源供应线（正负极）不要脱离车载蓄电池。
在日本产的丰田车上安装电子节油器时会出现的现象时什么？
答:对于安装在丰田车上的节油器会出现的情况是，首先表现的是省油，其次才是动力及整车性能的提升，因为，在丰田的车型中，其火花塞的耐电蚀性很强，也就是所谓的长寿火花塞，但是对于燃烧后的炭垢的附着力也与其他的火花塞相比来说略强，所以，在安装了电子节油器以后，整体性能的提升可能稍微慢一些，大约经过一周的时间，通过电子节油器的高频脉冲就会将附着的积炭清理干净，然后通过正常的工作匹配，火花塞就会保持清洁，再加上前面的省油，整个车的整体性能也就体现出来了。
对于1.1排量以下的车子应该选用什么样的电子节油器？
答:就设计和使用而言，原则上使有区分的，因为对于小排量的车子，其ECU设计的喷油时间和大排量的车子是不同的，相差大约在0.5－1MS之间，这也就需要电子节油器不同的能量来进行调整，所以我们推荐用小功率的电子节油器，这样的使用效果会更好。
对于以蓄电池作为动力牵引的机械（比如叉车，集装箱吊运车等）起作用吗？
答:对于这样的机械，我们的电子节油器对于性能的提升没有任何的作用，但是，电子节油器可以起到维护和保养蓄电池的作用，可以延长蓄电池的寿命。这样的效果会更有用，因为像这样的动力电池，它的价值和价格是很高的，延长它的使用寿命可以节约很多的费用，也是一种比较好的选择。
24V的汽车（两个蓄电池串连），用一个24V的电子节油器和用两个12V的电子节油器有什么区别？
答:对于24V的汽车，我们建议采用一个24V的方法，因为如果采用两个12V的电子节油器，就会同时形成两个经过调制了的调制信号，然后叠加给车载控制单元ECU，在ECU给出运行程序图的时候，就会感到无从下手，容易形成误判，当然，如果两个12V
的电子节油器如果发出的调制信号完全相同，也是非常不错的一种形式，这取决于工厂生产的工艺水平。
为什么安装了电子节油器以后，车子的怠速会提高？
答:因为安装了电子节油器以后，车载控制单元ECU会检测到电子节油器的调制信号，及时的修正运行程序图，发出指令，根据氧传感器采集的数据，给出最基本的点火强度和喷油时间，满足发动机的运行要求，所以怠速会提高，出现这样的情况，一般的原因是由于火花塞的间距略大或者是有轻微的积碳，当安装了电子节油器以后，经过一段时间的运行，此种情况会慢慢的消失。
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